官方降价最高降4.8万元特斯拉降价后在华3天获3万车型

对此,马斯克在社交平台上对维权一事进行回应,表示,“当特斯拉价格下跌时,已经购买的人想要更低的价格,但是如果价格上涨,已经购买的人不想给特斯拉开(补价)支票,就这样吧。编辑观点:无论何时,消费者对价格的关注都是最敏感的,虽说此次马斯克的回应逻辑上没有问题,称车主只关注降价使自己的利益受损,却没有因为涨价时主动给特斯拉补差价,但是特斯拉老车主的心理落差显然无法被区区几句话给填补了。

[爱卡汽车行业资讯原创]

2023年开年以来,特斯拉下调了在全球市场的新车售价,涉及中国、美国、德国、韩国、日本等地,致使其消费投诉增量明显。对此,马斯克在社交平台上对维权一事进行回应,表示马斯克回应降价,“当特斯拉价格下跌时,已经购买的人想要更低的价格,但是如果价格上涨,已经购买的人不想给特斯拉开(补价)支票,就这样吧。”

目前, 3(参数|询价)起售价降为22.99万元, Y(参数|询价)起售价降为25.99万元,创下历史最低价格。除了中国市场,特斯拉在全球其他市场同样有降价动作。在美国市场, 3/Y/X/S全系车型均开启降价,降幅在6%至20%不等, Y长续航版降幅最大,下调1.3万美元(约合人民币8.8万元)。

对于此次全球范围内大幅下调售价马斯克回应降价,全球车主纷纷在网上对特斯拉进行声讨,并且自发组织维权,要求特斯拉免费赠送价值10万元的FSD或者EAP辅助驾驶功能。

但是根据马斯克此次的回复来看,维权车主的要求可能得不到满足。

编辑观点:无论何时,消费者对价格的关注都是最敏感的,虽说此次马斯克的回应逻辑上没有问题,称车主只关注降价使自己的利益受损,却没有因为涨价时主动给特斯拉补差价,但是特斯拉老车主的心理落差显然无法被区区几句话给填补了。对于车主们的声讨和马斯克的回应,你怎么看?

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